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ラングラーとK10を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   シボレー  K10
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 446万円548万円
K10の相場表を見る
1326 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー AppleCarplay Bluetooth 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    432.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD D車 限定102台 ショ-ト 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー! ETC バックカメラ 限定色 サイドカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 特別仕様車 アクスルロック スウェイバー 黒革 カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ アルパインスピーカー シートヒーター クルーズコントロール ETC サイドカメラ

    本体価格
    241.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 純正ナビ 認定中古車保証付 レザーシート

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ BFグッドリッチ 追従クルコン

    本体価格
    123.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー 黒革シート AppleCarPlay 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    420.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール Bluetooth AppleCarPlay フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC 認定中古車保証付き

    本体価格
    417.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 新品ラフカン2.5インチUP 新品アウトローAW&ジオランダーM/Tタイヤ/サハラグレード/3.6Lガソリンエンジン/8.4インチディスプレイオーディオ/ALPINE製プレミアムオーディオスピーカー/クルーズコントロール

    本体価格
    589.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ 純正SDナビ/地デジ/Bカメラ/黒革/クルコン/純正18AW

    本体価格
    479.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K10 454ビッグブロック 4WD エアコン ダコタデジタル

    本体価格
    548万円

  • シボレー K10 5.7L 4WD 

    本体価格
    446万円

関東
486
479.3万円
関西
206
439.7万円
東海
261
421.6万円
北海道
81
397.5万円
九州
98
409.9万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
61
461.9万円
中国
65
472.5万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
1
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
446万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとK10のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  K10
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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