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GRヤリスとC3500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   シボレー  C3500
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 158万円330万円
C3500の相場表を見る
448 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD JBLプレミアムサウンド 本州仕入 バックカメラ 3灯式LED  純正アルミホイール ナビ Bluetooth接続 ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD GRMNヤリスサーキットパッケージ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRフルエアロ・TOMsバレルマフラー・マーブルカーボン柄・6速MT・サブラジエーター・インタークーラースプレー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 縦引きPブレーキ クーリングパッケージ

    本体価格
    501万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRエアロキット RECARO2脚 FUJISUBOマフラー VolkRacing18インチアルミ JBLサウンド BLITZエアクリーナー BLITZスロコン 純正OPマーブル柄カーボンルーフ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 限定100台 レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス 6速MT 専用ボデーカラー(マットステルスグレー) ブラインドスポットモニター JBLプレミアムサウンドシステム 前席シートヒーター

    本体価格
    817.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス セバスチャン オジエ エディション 4WD 世界限定車100台  新品TEIN車高調ワイトレ シリアル33 ワンオーナー禁煙車 新車保証 JBLプレミアサウンド カーボンルーフ カーボン軽量ラリースポイラー ディーラー記録簿 ナビテレビETC

    本体価格
    942万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロ サブラジエータ+コールドインテークダクト ディスプレイオーディオ+ ドライブレコーダー前後方 ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター ナノイーX JBLプレミアムサウンド セラミックコーティング

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

  • シボレー C3500 エクスプレス ウィネベーゴキャンピング

    本体価格
    158万円

  • シボレー C3500 C3500 デューリー ダブルタイヤ ハードシェル 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
140
445.7万円
関西
55
419.1万円
東海
106
443.4万円
北海道
26
417.9万円
九州
39
380.4万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
22
526.6万円
中国
25
429.1万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   シボレー  C3500
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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