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NXとK3500を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シボレー  K3500
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
1937 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 純正ドラレコ ETC2.0 パノラミックビューモニター ヘーゼルレザーシート ベンチレーション シートヒーター 全席パワーシート アドバンストパーク ワイヤレス充電 HUD

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ R1年登録 サンルーフ 黒革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア 純正17アルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    299.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ メーカーナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチAW 100V電源

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・ビルトインETC2.0・前後ドライブレコーダーレザーシート・パワーバックドア・パワーシート・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    282.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ OP3眼LEDヘッドライト フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ 赤本革シート HUD レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM パワーゲート デジタルミラー 電動シート シートヒーター&エアコン 三眼LED 純正AW 純正14型DA TV ETC2.0

    本体価格
    525.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ 純正14インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 AC100V レクサスチームメイト アドバンスドパーク パノラマモニタ パノラマR

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 純正10.3

    本体価格
    293.7万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD オレンジブレーキキャリパ ルーフレール パノラミックビューモニタ 後席6:4分割可倒式シート(電動リクライニング&電動格納機能付)+後席シートヒータ デジタルインナミラ パノラマルーフ 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    574万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

関東
500
432.6万円
関西
379
432.1万円
東海
426
425.6万円
北海道
88
369.9万円
九州
262
416.8万円
東北
76
369万円
北陸・甲信越
99
341.3万円
中国
75
417.3万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとK3500のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シボレー  K3500
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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