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K-5ブレイザーとサンダーバードを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  K-5ブレイザー   フォード  サンダーバード
VS
298.9万円575万円
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中古車相場 158万円
サンダーバードの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • シボレー K-5ブレイザー 89 ディーラー者 YANASE物 シルバラード

    本体価格
    298.9万円

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    応談

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    458万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディラー車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード シャンパンゴールド リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    920万円

関東
1
---
関西
3
575万円
東海
5
458万円
北海道
1
568万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
438.5万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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K-5ブレイザーとサンダーバードのカタログ情報を比較する

シボレー  K-5ブレイザー   フォード  サンダーバード
--- 新車時価格 453万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 5080×1835×1385  他
--- 排気量(cc) 3787~4942
--- 最高出力(馬力) 140~190
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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