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クラウンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 17
  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正ナビ フルセグTV 黒革ベンチレーションシート ステアリングヒーター パワーシート シートメモリー 純正18インチホイール 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    326万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS TCナビ CD DVD フルセグTV LED

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG ワンオーナー クルコン エアサスキット

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/衝突軽減&追従機能/HUD/ソナー/ブラインドスポットモニター/AHB/シート&ハンドルヒーター/パーキングサポートブレーキ/前後ドラレコ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(レーンキープ)(パワーシート)(ステアリングヒータ)(ビルトインETC)(クリアランスソナー)(純正18インチAW)

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ドライブレコーダー フルセグテレビ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正フルセグナビ Bカメラ ETC LCC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 本革エア-シ-ト フロントスポイラーモデリスタ 純正ナビTV 全方向モニター ステアリングヒーター オートハイビーム  ETC IPA BSM パーキングアシスト ドラレコ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 V8エンジン純マルチ修復歴なしワンオーナー

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    498.9万円

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    490万円

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー 1978 エアコン AT 4WD

    本体価格
    540万円

関東
468
363.2万円
関西
278
372.5万円
東海
294
340.4万円
北海道
83
354.1万円
九州
200
366.4万円
東北
114
362.1万円
北陸・甲信越
67
365.3万円
中国
102
362.1万円
四国
33
345.1万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  K-5ブレイザー
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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