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アクアとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  K-5ブレイザー
VS
19万円322万円
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中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
6868 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション スマートエントリー 黒レザーシート シートヒーター 禁煙車 純正HDDフルセグナビ BT接続 Bカメラ ETC オートライト 純正15インチホイール 純正フロアマット 12V/120W電源 電格ミラー

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 7型ナビ/ETC/フルセグTV/CD/DVD/BTオーディオ/オートライト/シートヒーター/スマートキー/バイザー/ECO&EVモード/ステリモ/ナノイー/オートAC/電動格納ミラー/保証書/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/スマートキー/バックカメラ/ETC/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト/フロントフォグライト/パワーウインドウ/プッシュスタート

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ/ETC/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ.ETC.車検R8.4

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10.5型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車 ETC LEDオートライト AC100V電源 スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラETCフルセグTVナビ

    本体価格
    45万円

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    498万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 角目ニ灯 リフトUP ブルーモケットシート 天張り張替済み

    本体価格
    398.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー 350 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン リフトアップ

    本体価格
    548.9万円

  • シボレー K-5ブレイザー ディーラー車 リフトアップ V8 

    本体価格
    299.7万円

関東
1652
106.7万円
関西
846
103.7万円
東海
1099
104.9万円
北海道
230
117万円
九州
1062
109.3万円
東北
647
112.7万円
北陸・甲信越
606
107.3万円
中国
459
107.2万円
四国
267
110.7万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  K-5ブレイザー
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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