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ランドクルーザー250とK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  K-5ブレイザー
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
624 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ トヨタチームメイト 丸目LEDヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー 黒革 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    632.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 JBLサウンド 純正12.3インチナビ トヨタチームメイト モデリスタパッケージ シグネチャーイルミ オーバーフェンダー 丸目ヘッドライト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    801万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ユーザー買取車 禁煙 サンルーフ 丸目LED 茶レザー 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション BSM ACC

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ ムーンルーフ トヨタチームメイト JBL 全方位カメラ デジタルインナーミラー オクダケ充電 HUD BSM HDMI 茶革 ETC2.0 前後ドラレコ AC100V TSS 禁煙

    本体価格
    807.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ZEUSコンプリートカー JBLサウンド 丸目   18インチアルミホイール ディスプレイオーディオPlus  サイドバイザー フロアマット 前後ドラレコ PVM BSM  ETC2.0 デジタルM

    本体価格
    807.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    652.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 認定中古車 電動ムーンルーフ コネクティッドナビ HDMI接続 パノラミックビューモニター ETC2.0 快適温熱ベンチレーションシート 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ワンオーナー

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正18インチアルミ

    本体価格
    654.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    635.9万円

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    応談

関東
135
726.7万円
関西
116
717.2万円
東海
103
692.6万円
北海道
35
752.1万円
九州
107
721.5万円
東北
33
724.6万円
北陸・甲信越
33
741.6万円
中国
45
718.6万円
四国
17
742.8万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
364.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  K-5ブレイザー
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は624台、K-5ブレイザーの中古車は17台掲載しています。
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