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SF90ストラダーレとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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SF90ストラダーレとキャプティバの中古車情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シボレー  キャプティバ
VS
3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 55.2万円158万円
キャプティバの相場表を見る
50 中古車掲載台数 18
  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP1354・スペシャルデザインシート・スペシャルカラードステッチ・20インチ鍛造ホイール(カラーペイント)・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・チタニウムホイールボルト

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero OP1424

    本体価格
    5440万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD ExtendedWarranty付帯済み Bianco Cervino AsettoFioranoパッケージ 左ハンドル ツートンカラーボディ LED付きカーボンステアリングホイール グロス仕上カーボンファイバーサイドエアインテーク

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 正規D車 フロントリフター カーボンフロントスポイラー カーボンサイドスカート カーボンサイドスプリッター カーボンリヤディフューザー カーボンエンジンカバー 鍛造ダイヤモンドホイール チタンボルト

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Canna Di Fucile LED付ステアリング

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 認定中古車保証 特別色RossoFuoco ツートンボディペイント アセットフィオラノパッケージ カーボン(LED付きハンドル フロント&サイドスポイラー サイドエアインテーク グロス仕上カーボンファーバー内装)

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD D車 カ-ボンホイ-ル フルカ-ボン OP2200  カ-ボンフロントスポイラ-/サイドエアインテ-ク/リアディフュ-ザ-/サイドシル/ドライバ-ゾ-ン/インストメンツカバ-/ドアパネル/センタ-トンネル/レ-シングシ-ト/ダッシュ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD LEDステア サスペンションリフター

    本体価格
    5880万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD AzzuroDino レーシングシート 鍛造H

    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4480万円

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    158万円

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    本体価格
    87.8万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 法定整備付 純正ナビTV SR 黒革 禁煙 ETC 前席&後席シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD リアモニター サンルーフ 社外ナビ TV シートヒーター バックモニター レザーシート 純正アルミ  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

関東
21
5083.9万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
4
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円
地域別台数
関東
8
100.5万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
1
102万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
150.9万円
中国
1
138万円
四国
0
---

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SF90ストラダーレとキャプティバのカタログ情報を比較する

フェラーリ  SF90ストラダーレ   シボレー  キャプティバ
5340万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
3989 排気量(cc) 2382
780 最高出力(馬力) 167
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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