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キャプティバとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  キャプティバ   日産  ホーミーコーチ
VS
65万円235万円
キャプティバの相場表を見る
中古車相場 55万円229.8万円
ホーミーコーチの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto バックカメラ付

    本体価格
    168万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 社外ナビ&TV ハーフレザーシート19アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD オーディオBT Bカメラ 半革 角センサー ETC

    本体価格
    135.9万円

  • シボレー キャプティバ アクティブ ライフ エディション 4WD ディーラー整備車両 30台特別限定車

    本体価格
    65万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

    本体価格
    235万円

  • シボレー キャプティバ キャンパー ラグジュアリー 4WD 後期サンルーフ黒革カープレイ社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 車検整備付 6.1Mキロ サイドステップ

    本体価格
    68.8万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD アップルカープレイ  バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 正規ディーラー車 純正19インチAW

    本体価格
    148万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 2016年モデル正規D車 3列シート7人乗り

    本体価格
    228.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ バンフェイス改 VG30型エンジン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン 走行4000Km

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    220万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GT 前期VG30ツインルーフ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン リア対面S Sルーフ 純正AW リアモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 4WD パワーカーテン・回転シート・保温保冷ボッ

    本体価格
    88万円

関東
7
140.5万円
関西
1
68.8万円
東海
2
213万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
181.2万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
84.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャプティバとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

シボレー  キャプティバ   日産  ホーミーコーチ
354万円433万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1850×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2382 排気量(cc) 1952~2960
167 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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