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GSとソニックを比較! - みんなの比較車種

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GSとソニックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   シボレー  ソニック
VS
29.9万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
232 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 250 Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ BSM 黒レザー ビルトインETC2.0 セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリシート 純正アルミホイール オートハイビーム 三眼

    本体価格
    334.4万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    315万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ パワーシート ナビ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期 ムーンルーフ セーフティシステムプラス 純正12.3インチワイドナビ 3眼LEDヘッド BSM クリアランスソナー HUD 黒革シート 電動サンシェード 純正19インチAW 純正革巻ステアリング

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    46万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ パワーシート・シートメモリー・ETC・パドルシフト・シートヒーター・シートエアコン・純正アルミホイール・後期仕様エアロ・サンルーフ・リアサイドサンシェード

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ/黒革シート/プリクラッシュ/レーダークルーズ/フルセグTV/LEDライト/シートヒーター&ベンチレーション/クリアランスソナー/純正アルミ/バックカメラ/ETC/シートメモリ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    113.3万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ ムーンルーフ BSM 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3型ナビ バックカメラ ブルーレイ クリアランスソナー クリーナー付三眼LED

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
72
156.1万円
関西
39
185.5万円
東海
38
155.8万円
北海道
26
183.1万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
11
192.9万円
中国
12
175.1万円
四国
7
143.1万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSとソニックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   シボレー  ソニック
510万円800万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1998~3456 排気量(cc) 1597
215~318 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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