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クラウンとソニックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとソニックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  ソニック
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 33.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
1665 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革/禁煙/プレミアムサウンド/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/フルエアロ/BSM/パーキングアシスト/プリクラッシュ/レーダークルーズ/エアシート/アダプティブハイビーム/ETC2.0

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 全方位カメラ パーキングアシスト レザーシート ベンチレーション フルセグナビ セーフティセンス BSM メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッド HUD ETC2.0 AC100V電源 スマキー

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー車 LEDヘッドライト クルコン スマートエントリー セキュリティーアラーム Bカメラ カーテンエアバッグ 横滑り防止 ETC TVナビ アルミ AUX メモリーナビ ABS PW AAC

    本体価格
    423.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正 12.3インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックスパッタリング20インチAW

    本体価格
    778.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル パノラミックビューモニター 前後ドラレコ 純正ナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・レーダークルーズ・全ドアイージークローザー・ステアリングヒーター・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    356万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 全方向カメラ レザーシート 3眼LED ナビ

    本体価格
    249.8万円

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  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
480
357.5万円
関西
287
377.6万円
東海
284
341.6万円
北海道
79
345.9万円
九州
199
367.2万円
東北
116
363.3万円
北陸・甲信越
72
358.8万円
中国
114
354.9万円
四国
34
370.2万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  ソニック
730万円910万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
2487 排気量(cc) 1597
182~185 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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