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488ピスタとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488ピスタ   シボレー  シェベル
VS
5798万円8380万円
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中古車相場 568万円1499.9万円
シェベルの相場表を見る
26 中古車掲載台数 13
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT D車/センターストライプ/Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車 左ハンドル マットカーボンファイバーインテリア フロントリフター 20インチ鍛造アルミホイール カーボンブレーキ カーボンリアディフューザー カーボンフロントエアベント

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT AL13 フロント21 リヤ22インチホイール/ノビテックスポーツスプリン/ブリリアントマフラー/ステルスプロテクション/レーシングストライプ

    本体価格
    6849.9万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    7600万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上内装

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・OP764・リフター・カーボンホイール・カーボンシルカバー・カーボンエアインテーク・カーボンバンパーモールディング・アルカンタラインテリアカーペット・スポーツエグゾースト・チタンテールパイプ

    本体価格
    7180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT チタンエキゾーストパイプ フロントリフター レーシングストライプ 車検整備付

    本体価格
    6000万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    6900万円

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  • シボレー シェベル マリブ ベンチシート

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブクーペ 本国買付車両・バイナルトップNEWブラック・アメリカンレーシングクロームAW・ATフロアシフト・内装ブラック・AC・サビ無し

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル Chevelle SS 383ストローカー 6.3L シリアルマッチ / 350AT(3速) / V8 6.300cc / ビニールトップ / F:225/60R15 R:275/60R15 / 前 白人オーナー / ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 350 

    本体価格
    920万円

  • シボレー シェベル SS 1970y 454Big Block レストア済み / F・Rディスク換装Wil Wood / Holleyデュアルポンパーキャブ / ハイライズインテーク / サーペンタイン

    本体価格
    1499.9万円

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 454Eg 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    応談

関東
9
6978.5万円
関西
8
7418万円
東海
7
7184.7万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
996万円
関西
0
---
東海
7
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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488ピスタとシェベルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   シボレー  シェベル
3948万円4021.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
720 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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