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クラウンアスリートとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  シェベル
VS
23万円528万円
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中古車相場 568万円1499.9万円
シェベルの相場表を見る
1668 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ フルセグTV DVD再生 HDD Bluetoothオーディオ バックカメラ オートライト ETC クルーズコントロール スペアタイヤ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート BADXロクサーニ19インチAW ローダウン エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート HIDヘッドライト フォグライト 純正マルチナビ ETC オートクルーズ バックカメラ NEWトヨタ202ペイント

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four Gパッケージ 4WD 前席シートヒーター/革シート/革巻きステアリング/メモリー付パワーシート/社外車高調/社外ナビ/クルーズコントロール/ビルドインETC/クールボックス/リア電動サンシェード/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ムーンルーフ/テラロッサ革シート/シートベンチレーション/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/インテリジェントクリアランスソナー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/Blutooth接続

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ETC 純正8インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー クルーズコントロール パドルシフト パワーシート LEDランプ 純正17AW スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 横滑り防止装置 MTモード付AT シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート HIDヘッドランプ

    本体価格
    284.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品バカンスホイール 新品バカンスエアロ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC Bluetooth パワーシート スマートキー&プッシュスタート クルーズコントロール HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    応談

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    応談

関東
502
169.2万円
関西
318
198.3万円
東海
254
173.3万円
北海道
101
173.4万円
九州
216
171.5万円
東北
72
195.5万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
97
182.4万円
四国
41
173.7万円
地域別台数
関東
5
996万円
関西
0
---
東海
7
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとシェベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  シェベル
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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