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C3とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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C3とCクラスの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   AMG  Cクラス
VS
15万円302万円
C3の相場表を見る
中古車相場 140万円740万円
Cクラスの相場表を見る
186 中古車掲載台数 27
  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 

    本体価格
    22.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナーエメラルド内装 ETC R8年8月保証

    本体価格
    229万円

  • シトロエン C3 セダクション 

    本体価格
    56万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー ETC ドラレコ ステアリモコン Fフォグ

    本体価格
    34.8万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    45.7万円

  • シトロエン C3 ELLE 1年保証/禁煙車/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様 1オーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.4万円

  • シトロエン C3 シャイン アクティブセーフティブレーキ クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー AppleCarPlay

    本体価格
    134.5万円

  • シトロエン C3 レザー エディション 走行3.3万キロ/禁煙車/純正ルーフラック

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    181万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 

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    690万円

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    735万円

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  • AMG Cクラス C63 左H チタンマフラー カールソン19in AW

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    388万円

  • AMG Cクラス C63 パフォーマンスパッケージ パフォーマンスパッケージ サンルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • AMG Cクラス C63 毎年ディーラー記録簿付

    本体価格
    268万円

  • AMG Cクラス C63 ナビTV DVD 走行中視聴 Bカメラ 黒革 SR

    本体価格
    258万円

関東
64
116.7万円
関西
23
135.3万円
東海
39
117.7万円
北海道
10
154.9万円
九州
13
76.3万円
東北
13
132.1万円
北陸・甲信越
12
182.7万円
中国
6
146.7万円
四国
6
126.1万円
地域別台数
関東
8
481.4万円
関西
7
316.4万円
東海
9
362.4万円
北海道
0
---
九州
1
181万円
東北
1
646.4万円
北陸・甲信越
1
218万円
中国
0
---
四国
0
---

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C3とCクラスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   AMG  Cクラス
216万円323.3万円 新車時価格 1020万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
1199 排気量(cc) 6208
110 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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