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C3とM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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C3とM6 カブリオレの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  M6 カブリオレ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 425万円810万円
M6 カブリオレの相場表を見る
204 中古車掲載台数 10
  • シトロエン C3 1.6 正規D車 ゼニスウインドウ CD ETC

    本体価格
    34.3万円

  • シトロエン C3 シャイン バックカメラ/障害物センサー/スマートキ

    本体価格
    104.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ディラー車 後期 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ AppleCarPlay 地デジTV Bカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • シトロエン C3 JCC+ 限定100台 禁煙車 Bスポットモニター

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ AppleCarPlay Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    116.2万円

  • シトロエン C3 1.6 セダクション 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 純正ナビ地デジドラレコETC 保証付

    本体価格
    140万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビTV リアカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
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    658万円

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    425万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 正規D車/HUD/ツインターボ/ホワイトレザー

    本体価格
    538万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 車高調 チタンマフラー 社外エアロ

    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 マフラー BBS KW

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    528万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 内外装フルカーボン BC21AW  メリノレザー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 カブリオレ 5.0 後期 黒革 パワクラ 地デジTV Bカメ

    本体価格
    498万円

関東
64
105.8万円
関西
38
128.3万円
東海
46
136.6万円
北海道
8
147.1万円
九州
13
104.1万円
東北
9
156.3万円
北陸・甲信越
14
146.4万円
中国
9
151万円
四国
3
112.9万円
地域別台数
関東
8
517.4万円
関西
2
669万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C3の中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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C3とM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   BMW  M6 カブリオレ
216万円323.3万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
1199 排気量(cc) 4394
110 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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