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C3とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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C3とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   マツダ  MAZDA6セダン
VS
15万円288万円
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中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 51
  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ハイファイイステム

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 禁煙車/オートライトHID/AUX/走行4.3万キロ

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン C3 モダンサロン 特別仕様車 ETC 純正ナビ TV

    本体価格
    210万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C3 シャイン セントジェームズ 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー禁煙車 認定中古車保証1年

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 ELLE 認定中古車純AWクルコンBカメETC

    本体価格
    137.9万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー AppleCarPlay

    本体価格
    119.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B クルコン CarPlay Bカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    288.2万円

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    本体価格
    153.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー 地デジ 白革 BOSE ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ地デジ黒革

    本体価格
    169.6万円

関東
64
104.4万円
関西
36
131.8万円
東海
45
135.9万円
北海道
8
147.1万円
九州
14
106.2万円
東北
9
156.3万円
北陸・甲信越
14
145.1万円
中国
9
151万円
四国
3
112.9万円
地域別台数
関東
26
219.8万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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MAZDA6セダンの中古車を探す

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C3とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   マツダ  MAZDA6セダン
216万円323.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1199 排気量(cc) 1997~2488
110 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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