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C3とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
15万円302万円
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中古車相場 119万円339.6万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 32
  • シトロエン C3 シャイン 正規ディーラー車 セーフティパッケージ

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C3 シャイン コバルトブルーAppleCarPlay

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 地デジBカメラETCコーナーセンサー17インチ

    本体価格
    97.8万円

  • シトロエン C3 フィール 1オーナー ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    107.3万円

  • シトロエン C3 Cシリーズ 1オーナー・ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3 シャイン ツートンルーフ ブラインドスポット ナビ

    本体価格
    143万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    34万円

  • シトロエン C3 1.6 

    本体価格
    15万円

  • シトロエン C3 フィール 認定中古車保証 純正ナビ ETC付

    本体価格
    139万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 1オーナー全方位カメラ黒革ドラレコ地デジ

    本体価格
    269.7万円

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    265万円

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    272.8万円

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    254.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ BOSE 360度ビュー 革 ETC ドラレコ

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビTV 全カメラ 本革シート ETC BOSE

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    267万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

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    319.9万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE CD・DVD・地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    248万円

関東
64
117.1万円
関西
23
135.8万円
東海
42
118.8万円
北海道
10
154.9万円
九州
13
76.3万円
東北
13
132.1万円
北陸・甲信越
12
182.7万円
中国
6
146.7万円
四国
6
126.1万円
地域別台数
関東
21
238.2万円
関西
3
205.7万円
東海
4
235.5万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
315.2万円
四国
1
290.2万円

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C3とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   マツダ  MAZDA6ワゴン
216万円323.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1199 排気量(cc) 1997~2488
110 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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