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スカイラインクーペとC3を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとC3の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シトロエン  C3
VS
38万円888万円
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中古車相場 9.8万円269万円
C3の相場表を見る
325 中古車掲載台数 212
  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24V ツインカムターボ セブンススカイライン HR31

    本体価格
    459万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT IPLバンパー 車高調 WORK19インチ

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT GT-R仕様 2800キャブ タコアシ公認車 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ハーフレザーシート パワーシート ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM トラストマフラー/TEIN車高調i/HKSキノコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 フロア5MT 13インチホイール ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカ GT-R仕様 L28改 前後車高調 令和2年レストア済み

    本体価格
    1578万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP メーカーOPナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    484.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

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  • シトロエン C3 カフェ エディション ブルートゥース ETC リアカメラ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 シャイン BSM レーンキープ 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • シトロエン C3 パールホワイト・エディション ナビ バックカメラ キーレス

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    24.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 1年保証 AppleCarPlay対応 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ TV サーブル

    本体価格
    154万円

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    108.6万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 1年保証/禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay

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  • シトロエン C3 シャイン クルコン LKA BLS バックカメラ LED

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  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
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  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ キーレスキー/社外ポータブルナビ

    本体価格
    28万円

関東
132
364.5万円
関西
25
392.3万円
東海
52
320.6万円
北海道
15
335.1万円
九州
39
505.3万円
東北
12
311.4万円
北陸・甲信越
19
313.5万円
中国
28
351.9万円
四国
3
302.4万円
地域別台数
関東
51
102.6万円
関西
37
118万円
東海
53
140.5万円
北海道
12
161.6万円
九州
23
94.5万円
東北
14
153.2万円
北陸・甲信越
13
142.9万円
中国
5
112.6万円
四国
4
89.4万円

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スカイラインクーペとC3のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   シトロエン  C3
369.6万円516.2万円 新車時価格 216万円323.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3995×1750×1495
3696 排気量(cc) 1199
333 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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