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オデッセイとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとC3プルリエルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  C3プルリエル
VS
14.5万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 3
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 1年保証付 車検整備付 禁煙車 ナビ TV バックモニター 全周囲カメラ パワーバックドア 両側パワースライドドア ETC スマートキー Bluetooth接続 レザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワー

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド 純正17インチAW オートエアコン ETC レーダークルーズ

    本体価格
    196.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 12ヶ月距離無制限保証 AppleCarPlay フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア BSM 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC オットマン LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    249.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 全方位モニター付ナビ ドラレコ前後 ETC2.0 コンビシート パドルシフト クルーズコントロール フリップダウンモニター Wエアコン パワーテールゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    475.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット /HDDナビ/c&DVDビデオ再生OK/ワンセグTV/全周囲カメラ/社外アルミ/キ-レス/ドアバイザー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート サンルーフ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ オデッセイ オデッセイHV アドバンスドP 

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    51万円

関東
616
209.1万円
関西
235
204.7万円
東海
238
246.6万円
北海道
56
156.8万円
九州
171
196.3万円
東北
127
175.6万円
北陸・甲信越
101
240.2万円
中国
92
229.1万円
四国
44
208.1万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3プルリエルの中古車を探す

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オデッセイとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  C3プルリエル
249万円545.1万円 新車時価格 279万円286万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1993~2356 排気量(cc) 1587
145~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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