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6シリーズとC5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズ   シトロエン  C5
VS
50万円348万円
6シリーズの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
44 中古車掲載台数 2
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 650iクーペ ブラウンダコタレザーカスタムインテリア バックモニター&パークディスタンス コンフォートPKG サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 保証書 取説 全ディーラー整備記録6枚 ETC 屋内保管禁煙車

    本体価格
    338万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC CD 障害物 センサー サンルーフ  アダプティブヘッドライト 横滑り防止装置 障害物センサー MD MTモード付き フロントフォグランプ スマートキー キーレス 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 サンルーフ ハーフレザー HDDナビ バックカメラ アルミ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 左ハンドル メッキドアミラー サンルーフレス フルレザーシート Mスポーツステアリング ラックシルバー ユーザー様買取車輌

    本体価格
    758万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期モデル・白本革シート・ヘッドアップディスプレイ・3Dデザイン4本出しマフラー・エナジー20インチアルミ・ACC・フロントカメラ・LEDヘッドライト・純正ドラレコ・ブラックフロントグリル・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ エクスクルーシブレザーPKG・コンフォートPKG・LCIモデル・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・TVキャンセラー・Bカメラ・メリノレザー・サンルーフ・LEDライト

    本体価格
    245万円

  • BMW 6シリーズ M635CSi 弊社顧客買取車両・正規ディーラー車・左ハンドル・ディスプレイオーディオ・Bluetooth音楽・フルセグTV・バックカメラ・ETC・HDMI・USB・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    493.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 茶革パワーシートヒーター付き・インテリジェントセフティ・追突軽減車・追突警告・車線逸脱警告・コンフォートアクセス・ドライビングモード・ナビTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    262.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i クーペ/メモリー付きパワーシート/ブラウンレザー/パドルシフト/19インチAW/ミラーETC

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
22
215.6万円
関西
5
158.7万円
東海
7
198.3万円
北海道
0
---
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
331.4万円
四国
4
324.5万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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6シリーズとC5のカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズ   シトロエン  C5
933万円1462万円 新車時価格 360.5万円498万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4895×1895×1370 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2979~4394 排気量(cc) 1997~2946
320~450 最高出力(馬力) 137~210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12.6km/L 10.15モード燃費 ---

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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