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C5とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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C5とC5 Xの中古車情報を比較する

シトロエン  C5   シトロエン  C5 X
VS
153.6万円258万円
C5の相場表を見る
中古車相場 239.9万円585万円
C5 Xの相場表を見る
2 中古車掲載台数 20
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • シトロエン C5 X マックス 新車保証継承/元デモカー/サンルーフ/フロント電動シート・ヒーター・ベンチレーション/ハンドルヒーター/シートマッサージ/純正ナビ/HUD/電動テールゲート/レザーシート/360度カメラ/8スピーカー

    本体価格
    454万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 認定中古車保証1年間/走行距離無制限/純正ナビ/ETC車載器付/ドラレコ内蔵ルームミラー/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/サンルーフ/充電器付/360°カメラ

    本体価格
    400万円

  • シトロエン C5 X マックス 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5 X マックス アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ 360°ビジョン ナビゲーション インテリジェントハイビーム スライディングガラスルーフ 本革シート 電動リアゲート 19インチアルミホイール

    本体価格
    458万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC 19インチアルミ 元試乗車 シートランバーサポート シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール

    本体価格
    435万円

  • シトロエン C5 X マックス 新車保証継承/元試乗車/禁煙車/ナビ/電動テールゲート/パワーシート/シートヒーター/フロントシートベンチレーションアクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    454万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/アクティブセーフティブレーキ/LEDライト/液晶メーター/19AW/レザーシート/パワーシート/ヒーター/クーラー/ナビ全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/6か月保証付き

    本体価格
    273.9万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 弊社試乗車 ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    440万円

  • シトロエン C5 X マックス 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/LEDヘッドライト/サンルーフ/純正ナビシステム/運転席パワーシート/フロントシートヒーター/黒レザー/コーナーセンサー/19AW/360°ビジョン(フロント/サイド/リア)

    本体価格
    453万円

関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
308万円
関西
3
463.7万円
東海
7
423万円
北海道
0
---
九州
1
355万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
435万円
四国
0
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C5とC5 Xのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5   シトロエン  C5 X
360.5万円498万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4620×1770×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1997~2946 排気量(cc) 1598
137~210 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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