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X3とXMを比較! - みんなの比較車種

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X3とXMの中古車情報を比較する

BMW  X3   シトロエン  XM
VS
45万円1050万円
X3の相場表を見る
中古車相場 115.5万円268万円
XMの相場表を見る
713 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ハイラインPKG 純正ナビ メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング ACC BSM DSC HDC 360°カメラ アダブティブLEDライト Mライトアロイホイールダブルスポーク

    本体価格
    373.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ハーフレザー・純正ナビ・サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート シートヒーター 純正19インチアロイホイール 電動リアゲート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト LEDヘッドライト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    477万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトパッケージ パノラマガラスサンルーフ 21インチアルミ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム Mスポーツブレーキ

    本体価格
    438万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 19AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 レンタカー歴有

    本体価格
    488.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ブラウン革 フルセグTV 360°カメラ LEDH/L マルチディスプレイメーター レーダークルーズ インテリジェントセーフティ レーンチェンジW パワーバックドア LEDヘッドライト シートヒーター ユピテル前後ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 全周囲カメラ ACC 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー 茶革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター 全方位カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    355.1万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 20インチAW 全方位カメラ

    本体価格
    328.3万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ACC LEDヘッドライト Bluetooth接続 シートヒーター 電動シート 電動トランク ETC

    本体価格
    498万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー/電動リアゲート/全方位カメラ/シートヒーター/パワーシート/オートホールド/レーダークルーズコントロール/USBポート/LEDヘッド/スマートキー/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    352.2万円

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関東
304
453.3万円
関西
138
491.9万円
東海
94
474.9万円
北海道
37
374.8万円
九州
45
457.4万円
東北
20
365.7万円
北陸・甲信越
34
432.5万円
中国
29
453万円
四国
12
514万円
地域別台数
関東
2
243万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
167.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XMの中古車を探す

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X3とXMのカタログ情報を比較する

BMW  X3   シトロエン  XM
798万円1021万円 新車時価格 479万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
1995~2997 排気量(cc) 2946~2975
190~381 最高出力(馬力) 170~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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