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308とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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308とC4クーペの中古車情報を比較する

プジョー  308   シトロエン  C4クーペ
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 48万円
C4クーペの相場表を見る
267 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308 GT Line 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボナビテレビ保証付きバックカメラLEDライトディライトプッシュスタートスマートキーETCクルーズコントロール衝突軽減ブレーキクリアランスソナーパドルシフト

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ 全方位カメラ スマートキー ETC クルコン 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト LEDヘッドライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    132万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙/新品タイヤ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC/LEDヘッドライト/純正18AW/クルーズコントロール/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド・純正ナビシステム・360度カメラ・アクティブセーフティブレーキ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・スペアキー・充電ケーブル・禁煙車・保証継承

    本体価格
    332.4万円

  • プジョー 308 アリュール 車検整備付 ナビ アクティブクルーズコントロール フロントソナー エマージェンシーブレーキサポート LEDヘッドライト 純正アルミ プライバシーガラス 左右独立調整式オートエアコン スマートキー パドルシフト

    本体価格
    41.2万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    385万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 純正ナビ 10インチタッチスクリーン ミラースクリーン(Apple CarPlay/Android Auto) Bluetooth ACC セーフティブレーキ

    本体価格
    299万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ バックモニター アクティブシティブレーキ Bluetooth接続 USB接続 ETC パドルシフト ドライブレコーダー オートライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビゲーション 360°カメラ マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンキープアシスト アップルカープレイ・アンドロイドオート レザーアルカンタラシート シートヒーター 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

関東
82
253.7万円
関西
41
212.9万円
東海
50
257万円
北海道
13
248.5万円
九州
24
233.5万円
東北
28
225.1万円
北陸・甲信越
17
277.4万円
中国
6
261.2万円
四国
6
270.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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308とC4クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   シトロエン  C4クーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1199~1598 排気量(cc) 1587~1997
130~180 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は267台、C4クーペの中古車は2台掲載しています。
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