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508とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508   シトロエン  C4クーペ
VS
42万円380万円
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中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
64 中古車掲載台数 3
  • プジョー 508 GTライン 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート FOCAL 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 認定中古車保証 純正ナビ ETC ナッパレザーシート

    本体価格
    257.6万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ACC ブラックナッパレザー パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay 360カメラ ナビTV フルセグ レーンキープA フルパークアシスト 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    238万円

  • プジョー 508 GTライン ハーフレザー・FOCALスピーカー・シートヒーター・ACC・ETC・前後ドラレコ・社外デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・カーテシランプ・インテリジェントハイビーム

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート FOCALスピーカー 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV 純正18インチAW フォグランプ シートヒーター マッサージ機能付き レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    254.8万円

  • プジョー 508 SW GT HYBRID 新車保証継承 PHEV車 

    本体価格
    483.1万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 下取車 ファーストエディション限定赤革シート サンルーフ ナビTV 19インチアルミホイール ドラレコ ナイトビジョン

    本体価格
    278万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・FOCALサウンド・Bluetooth・スマートキー・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・コーナーセンサー・純正18AW・Hレザー・ETC

    本体価格
    175.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ FOCALスピ-カ-

    本体価格
    188万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ Carplay ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチアルミ ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

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    79.9万円

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    本体価格
    48.8万円

関東
23
200.1万円
関西
19
261.3万円
東海
9
214.6万円
北海道
2
212万円
九州
2
290.6万円
東北
5
182.2万円
北陸・甲信越
2
272.3万円
中国
2
209.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

508の中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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508とC4クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  508   シトロエン  C4クーペ
417万円750.8万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1598~1997 排気量(cc) 1587~1997
177~180 最高出力(馬力) 110~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは508の中古車は64台、C4クーペの中古車は3台掲載しています。
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