| シトロエン C4クーペ | ルノー メガーヌツーリングワゴン | |
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| VS | ||
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48万円～79.9万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| シトロエン C4クーペ | ルノー メガーヌツーリングワゴン | |
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| 237.5万円～352.9万円 | 新車時価格 | 246.8万円～347万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4275×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1775×1505 他 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 1598～1998 |
| 110～180 | 最高出力（馬力） | 113～133 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.8～12km/L |
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ほかにはない個性派モデル 際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5) |
解説 |
走りと機能を高次元で両立させた ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース（最大時）を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6) |
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