| リンカーン タウンカー | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98.9万円～498万円
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中古車相場 |
138万円～177万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| リンカーン タウンカー | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 677万円～758万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5500×1990×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 4600 | 排気量(cc) | 1998 |
| 205～235 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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全長5.5mのビッグアメリカン 古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR（後輪駆動）。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。（1989.11） |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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現在カーセンサーではタウンカーの中古車は12台、エクザンティアブレークの中古車は2台掲載しています。
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