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ミニクロスオーバーとエクザンティアブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  エクザンティアブレーク
VS
9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 138万円
エクザンティアブレークの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー スマートキー・ETC

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 正規認定中古車 保証整備付 ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 HDDナビ BTオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミッドナイトグレーブラックツートンナビフルセグテレビBluetoothバックカメラETCHIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト アクティブクルーズ レーダーブレーキ リアソナー パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    191.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/Bluetooth接続/バックモニターレーダー/クルコン/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正17インチAW/オートライト/フォグランプ/ルーフレール/ETC

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル 追従式クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ AppleCarPlay ホワイトルーフ バックカメラ 障害物センサ LEDヘッドライト コンフォートアクセス 電動テールゲート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション (特別仕様車・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・バックカメラ・ナビ・DTV・APPS・FRドラレコ・パワートランク・シートヒーター・レザレットシート・R18AW)

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定車 消耗部品交換 限定カラー 専用インテリア ハーフレザースポーツシート バイキセノンライト クルーズコントロール ルーフカラー オークレッド 18インチターボファンホイール ディーゼル

    本体価格
    104万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エクザンティアブレーク リミテッド・エディション ワンオーナー H14-R2記録簿あり 禁煙車両

    本体価格
    138万円

関東
338
185.6万円
関西
154
196.3万円
東海
181
189.3万円
北海道
72
146万円
九州
97
178.6万円
東北
60
140万円
北陸・甲信越
58
198万円
中国
60
187.6万円
四国
26
180.4万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  エクザンティアブレーク
335万円647万円 新車時価格 319万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4660×1755×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1998
102~306 最高出力(馬力) 123~130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル

新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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