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500(チンクエチェント)と2CVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  2CV
VS
13万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
913 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ブラックルーフデカール FM・AMラジオ CD 14インチタイヤ  パワーウインドウ

    本体価格
    45.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取車・Bluetoothオーディオ・ステアリングスイッチ・ETC・パワーウィンドウ・USBソケット・シガーソケット・AUX・キーレスリモコン

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車保証継承/認定中古車保証/ディーラー整備/禁煙車

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) by DIESEL 150台限定車 HDDナビTV 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ キーレス

    本体価格
    56.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正オーディオ MTモード 純正ホイールカバー

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車・前後ドラレコ・ナビ・バックカメラ・ETC・fire-tv-stick・NETFLIX・prime-VIDEO・Bluetooth・DVD・タイミングベルト・ウォーターポンプ・全オイル交換渡し

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定車 専用シート ガラスルーフ ナビ・TV・Bluetooth・DVD ETC HID Bソナー 15インチアルミ

    本体価格
    112万円

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    応談

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    本体価格
    200万円

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    178万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 西武自動車正規物 走行15000キロ キャンバストップ張替済 シート張替済

    本体価格
    158.8万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 4MT 左ハンドル キャンバストップ シート張替済 グレーx黒IIトーン

    本体価格
    159.9万円

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 錆無し

    本体価格
    170万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    260万円

関東
246
117.3万円
関西
186
113.1万円
東海
173
129.4万円
北海道
28
130万円
九州
107
116.1万円
東北
51
98万円
北陸・甲信越
48
123.4万円
中国
44
124万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
5
187.3万円
関西
1
178万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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500(チンクエチェント)と2CVのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   シトロエン  2CV
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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