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クラウンと2CVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シトロエン  2CV
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ バックカメラ パワーステアリング アイドリングストップ パワーウィンドウ プッシュスタート MTモード付AT パドルシフト 純正LEDヘッドライト パーキングアシスト ABS

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーナビ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティパッケージプラス リア電動サンシェード レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    380.7万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S エレガンス スタイルII 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 後方死角センサー 先行者発進警告 標識認識 駐車支援機能 ステアリングヒーター シートヒーター 電動シート  純正17AW Bluetooth フルセグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター パワーシート Bluetoothオーディオ ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 横滑り防止装置 エアバッグ クルコン セキュリティーアラーム 黒革シート メモリーナビ 100V電源 Bカメ スマートキー DVD可 ミュージックプレイヤー接続 ナビ&TV AW パワーシート

    本体価格
    266万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S シートヒーター/電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/LEDオート

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品エアサス(エアフォース社製) 新品WORK20inホイールVSシリーズ 新品タイヤ モデリスタメッキパーツ レーダークルーズ パノラミックビュー LEDフォグライト BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    450万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    365.2万円

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  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

関東
507
360.5万円
関西
257
385.9万円
東海
252
341.6万円
北海道
84
355.9万円
九州
203
367.4万円
東北
109
345万円
北陸・甲信越
64
346万円
中国
102
354.2万円
四国
39
359.2万円
地域別台数
関東
5
190.6万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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トヨタ  クラウン   シトロエン  2CV
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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