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ジュークとCXを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとCXの中古車情報を比較する

日産  ジューク   シトロエン  CX
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
481 中古車掲載台数 3
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スポーティチューンターボ 純正ナビ フルセグ バックモニター スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC マフラーカッター アルカンターラコンビハンドル 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&TVBカメラドラレコスマートキーETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC ドラレコ HIDヘッドライト オートエアコン オートライト 17インチAW CD/DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ/ETC/Bluetooth/バックモニター/衝突安全ボディ/スマートキー/4WD・2WD切替/衝突軽減ブレーキ/CD・DVD

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/TV バックモニター 社外前後ドラレコ ETC  ニスモ専用シート リモコンスターター

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1オーナー 禁煙車 ユーザー直接買取 フルセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 インテリキー&プッシュスタート 17インチAW 取説記録簿

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ バックモニター アイドリングストップ キセノンライト

    本体価格
    63万円

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  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

  • シトロエン CX GTI 

    本体価格
    475万円

関東
148
74.9万円
関西
49
71.9万円
東海
69
75.2万円
北海道
35
82.8万円
九州
76
75万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.7万円
中国
20
72.5万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとCXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   シトロエン  CX
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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