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A6とC6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   シトロエン  C6
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
124 中古車掲載台数 16
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ラグジュアリーパッケージ テクノロジーパッケージ ブラックレザーパワーシート ヒーター フルタイム4WDクアトロシステム マイルドハイブリッド 盗難防止装置 EBD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    588万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Slineパッケージ/テクノロジーパッケージ/プライバシーガラス/バルコナレザーSlineロゴ付き/HDマトリクスLEDヘッドライト/19インチオプションアルミホイール

    本体価格
    460万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古・マトリクスLED・Boseサウンド・本革シート・シートヒーター・ACC・サイドアシスト・ドライブセレクト・フルセグTV

    本体価格
    232万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ウッドインテリアトリム ETC

    本体価格
    114.7万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 全周囲モニター/シートヒーター/AppleCarPlay/フルセグTV/ブラインドスポット/ETC/シートメモリー/パワーシート/ドライブレコーダー/パドルシフト/アイドリングストップ/クリアランスソナー/ウインカーミラー/

    本体価格
    299.6万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 走行345キロ AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール 黒レザーシート デイトナグレーパールエフェクト ETC2.0  Bluetoothオーディオ Androidauto

    本体価格
    597.9万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD イージークローザードア/カーテシライト

    本体価格
    355.2万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD OP20インチAW アシスタンスPKG HDマトリクスLEDライト デビューPKG パワークロージングドア プライバシーガラス 全周囲カメラ 黒革 全席シートヒーター ドライブセレクト 4ゾーンWAC

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD /4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/ライティングパッケージ/バーチャルコックピット/ブラックグラスルックコントロールパネル/パークアシストパッケージ/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    359.9万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    254.2万円

関東
52
292.4万円
関西
19
340万円
東海
11
327.4万円
北海道
14
156.9万円
九州
6
250.1万円
東北
2
192.2万円
北陸・甲信越
10
330.9万円
中国
9
390.7万円
四国
1
130万円
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
2
203万円
東海
2
265.6万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6とC6のカタログ情報を比較する

アウディ  A6   シトロエン  C6
740万円1140万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1968~2994 排気量(cc) 2946
204~340 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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