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C6とコナを比較! - みんなの比較車種

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C6とコナの中古車情報を比較する

シトロエン  C6   ヒョンデ  コナ
VS
93.5万円~398万円
C6の相場表を見る
中古車相場 228万円~350万円
コナの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 8台
  • シトロエン C6 エクスクルーシブ HDi V6 3.0Lディーゼル 左ハンドル 新車並行 1オーナー 日本未導入ディーゼルエンジンモデル/最終モデル ハイドロサスペンション カロッツェリアナビ 地デジ バックカメラ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ 車検令和10年2月まで

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー 社外ナビ 地デジ 天井張替済み

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション ワンオーナー サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 電動ガラスサンルーフ JBLサウンド ETC

    本体価格
    234.2万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    176万円

  • シトロエン C6 2.7HDI ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • シトロエン C6 2.7HDI 平行輸入車 2.7Lでx-ゼルターボ 右ハンドル ハーフレザーシート Tベルト+ポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン C6 c6 HDI ディーゼル 

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    282.5万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ コナ ラウンジ ツートーン ヒョンデ認定中古車 ワンオーナー リチウムイオンバッテリー フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    288万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ ブラック内装 V2H・V2L対応

    本体価格
    355万円

  • ヒョンデ コナ カジュアル アクティブクルーズコントロール レザーパワーシート ヒーター ベンチレーション 純正ナビ サラウンドカメラ パークセンサー ブラインドスポットアシスト オートホールド ワイヤレスチャージ チャデモ

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    350万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ 2025y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証期間中 アイボリーレザーシート パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション 19インチAW BOSEサウンドシステム サンルーフ

    本体価格
    339.6万円

関東
12台
236.5万円
関西
1台
148万円
東海
2台
258.4万円
北海道
0台
---
九州
1台
176万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
107.2万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
283.3万円
関西
0台
---
東海
1台
350万円
北海道
0台
---
九州
1台
329.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
355万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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シトロエン  C6   ヒョンデ  コナ
682万円~754.5万円 新車時価格 399.3万円~506万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1860×1465 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
2946 排気量(cc) ---
215 最高出力(馬力) 135~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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