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ミニとC6を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   シトロエン  C6
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
3180 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/BT/USB・バックカメラ・ハーフレザーシート・社外ETC・純正16AW・スペアキー・LEDライト・マルチディスプレイメーター・インテリジェントセーフティ

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ/バックカメラ/パークディスタントシステム/ETC

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ クーパーS MINTパッケージ レザーシート 1オーナー

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ワイヤレスチャージ 純正ナビ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード ETC2.0 整備付

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MN2年保証 デモカー ACC クラシックトリム ナビ バックカメラ シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー クロス/レザレットシート AppleCarPlay アクティブクルコン ドライビングモード コンフォートアクセス  バックカメラ リア障害物センサー ETC 整備付

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 正規認定中古車  17インチアロイホイール コンフォートアクセス JCWスポーツシート フロントシートヒーター フロント電動シート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • ミニ ミニ ワン 社外ポータブルナビ ワンセグTV CD ETC 横滑り防止装置 電動格納ミラー キーレス 禁煙車

    本体価格
    44.9万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

    本体価格
    277万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    298万円

関東
1109
194.2万円
関西
563
173.5万円
東海
548
190.2万円
北海道
48
128.3万円
九州
338
196万円
東北
104
146.7万円
北陸・甲信越
161
185.7万円
中国
194
194万円
四国
115
178.2万円
地域別台数
関東
10
218.5万円
関西
2
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとC6のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   シトロエン  C6
365万円616万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1998 排気量(cc) 2946
156~258 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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