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WRXとC6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   シトロエン  C6
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
603 中古車掲載台数 16
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ LED ETC

    本体価格
    215.4万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIマフラー

    本体価格
    253.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD スバルリアビークルディテクション メーカーオプションナビ バック・サイドカメラ 合皮シート メモリ付き前席パワーシート 前席シートヒーター パドルシフト ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセーフティプラス 全車速追従クルーズ ビルシュタイン 8型SDナビ フルセグTV フロント・サイド・バックカメラ 黒半革 シートヒーター フロントデアイサー ブラックベゼルLED

    本体価格
    194万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/パワーシート/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 NBR チャレンジ パッケージ 4WD S207 NBRチャレンジパッケージ

    本体価格
    680.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIタワーバー 純正KENWOOD製ナビ バックカメラ シートヒーター ETC パワーシート 純正19インチアルミ LEDヘッド LEDライナー 大型リアスポ BILSTEINダンパー

    本体価格
    427万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 特別仕様車・アイサイト(ver3)・STIコンプリート・純正STI RECAROシート・Bluetooth接続・追従クルーズコントロール・サイド&バックカメラ・純正BBS製18インチアルミ・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    219万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD WRX S4(2.0GT-Sアイサイト) ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルSTIリップ 半革席 前後ソナー Bカメラ 前後クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 電動シート ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    123.9万円

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    248万円

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  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

    本体価格
    149.9万円

関東
220
328.5万円
関西
59
340.8万円
東海
106
304.2万円
北海道
42
291.3万円
九州
25
280.3万円
東北
42
258.8万円
北陸・甲信越
60
254.2万円
中国
38
261.6万円
四国
11
386.9万円
地域別台数
関東
9
237.3万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとC6のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   シトロエン  C6
334.8万円710.6万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1994~1998 排気量(cc) 2946
300~329 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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