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WRXとC6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   シトロエン  C6
VS
98.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 138万円586万円
C6の相場表を見る
458 中古車掲載台数 12
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 1オーナー 6MT 純正8インチナビ バックカメラ 純正ビルシュタインサスペンション 純正BremboキャリパーSTIロゴ LEDヘッドライト パワーシート ETC パワーシート

    本体価格
    258.7万円

  • スバル WRX S207NBRチャレンジアドバンスセーフティー 限定車200台 シリアルナンバー入り

    本体価格
    728.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIエアロ STIタワーバー 大型リアスポイラー フジツボマフラー カロッツェリア8インチSDナビTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    519.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT/EXASマフラー/半革シート/SI-DRIVE/スマートキー/ETC/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期F型 ターボ 禁煙車 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトセイフティプラス レーダークルーズ リヤビークルディティクション シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    316.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー ナビTV RECARO製ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 革巻きステアリングホイール ステアリングスイッチ(オーディオ) 革巻きシフトノブ

    本体価格
    457.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ

    本体価格
    189万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正カロッツェリアナビ テレビ バックカメラ STIエアロ TEIN車高調 ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth STI18インチアルミホイール TOMEIインテーク スポーツマフラー

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD S208NBRチャレンジPKGリアカーボンウィング

    本体価格
    785.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー 取説 保証書 Sキー2個有

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    234.2万円

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    218万円

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    178万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    298万円

関東
185
355.6万円
関西
39
344.4万円
東海
87
338万円
北海道
43
298.5万円
九州
12
271.2万円
東北
34
244.7万円
北陸・甲信越
29
216.1万円
中国
21
307.9万円
四国
8
395.5万円
地域別台数
関東
7
264.9万円
関西
2
238万円
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  WRX   シトロエン  C6
334.8万円710.6万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1994~1998 排気量(cc) 2946
300~329 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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