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WRX S4とC6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   シトロエン  C6
VS
194.5万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
124 中古車掲載台数 17
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    449.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ レカロハーフレザーシート 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バック/サイドカメラ アイサイト ドライバーモニタリングシステム パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・アイサイト・ナビ・サンルーフ・LE

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 後期型 RECAROシート 大型リヤスポイラー

    本体価格
    470万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビモニター RECAROシート 大型リアスポイラー リアオートマチックブレーキシステム リアビークルディテクション AVH ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    443.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本州仕入・STIエアロパッケージ・STIフレキシブルタワーバー・STIフレキシブルドロースティフナー/フロント・リア・LEDライナー・純正11.6型ナビ・S・F・Bカメラ・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ

    本体価格
    383.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ドラレコ ETC2.0 エンスタ LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー STIスポイラー 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター

    本体価格
    443.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロPKG RECARO製シート

    本体価格
    558.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SUBARUオフィシャルイメージカラー 特別仕様内装RECAROシート ボルドー本革 東レ製ウルトラスウェード インテリアパッケージ LEDイルミスカッフ ドラレコ録画 後席シートヒーター リモコンE/Gスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    252.8万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

関東
51
427.7万円
関西
13
439.7万円
東海
26
414.4万円
北海道
9
420.5万円
九州
6
417.7万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
6
433万円
中国
4
421.3万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
10
243.7万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とC6のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   シトロエン  C6
400.4万円623.7万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2387 排気量(cc) 2946
275~300 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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