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RAV4とC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   シトロエン  C6
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
2653 中古車掲載台数 16
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド ドラレコ ETC Bluetooth ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 4WD バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ レザー調シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD BIG-X9型ナビ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ルーフレール フルセグ

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 届出済未使用車 ETC・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・リアトラフィックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー フロントグリルガーニッシュ カーボン調ピラーパネル リアゲートスポイラー 16インチアルミホイール 2本出しマフラーカッター LEDランプ付き電格ミラー・前後ドラレコ付デジタルM

    本体価格
    498.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突被害軽減装置 10.5インチナビ機能付ディスプレイオーディオ レーダークルーズ ルーフレール ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ETC Bluetooth

    本体価格
    424.9万円

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    188万円

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    応談

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    138万円

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    130万円

関東
625
325.2万円
関西
316
327.6万円
東海
492
312.1万円
北海道
163
324.1万円
九州
362
318.5万円
東北
214
324.4万円
北陸・甲信越
211
316万円
中国
176
305.3万円
四国
94
307.8万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   シトロエン  C6
450万円490万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2487 排気量(cc) 2946
186 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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