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EQE SUVとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとC5セダンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQE SUV   シトロエン  C5セダン
VS
897.7万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 29.6万円118万円
C5セダンの相場表を見る
5 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 21インチ純正AW ナッパレザーシート MBUX メモリー付パワーシート 新車保証継承

    本体価格
    897.7万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGダイナミックプラスPKG マットブラックペイント22インチAMGアルミホイール  パノラミックS/R HUD ブルメスタサウンド 前後ドラレコ エアバランスPKG FRシートヒーター パワーゲート/フットオープナー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQE SUV 53 4マチックプラス 4WD MP202401 ダイナミックプラスパッケージ AMGカーボンセラミックフロントブレーキ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5セダン セダクション ワンオーナー/禁煙車/定期点検記録簿/エアバック/横滑り防止装置/エアコンクーラー/ETC/ワンセグテレビ/パワステ/ナビ/キーレス/DVD/キーレス/アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ハーフレザーシート/ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ サンルーフ キーレス2本 ロアアームブッシュ エンジンマウント オルタネーター カムシャフトソレノイド スターター タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ 純正19インチアルミ キーレス2本 天井トリム張替 新品カウルパネル ホイールナットキャップ ドアトリムベタ付き除去&再塗装 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 電動革シート キー2本 整備手帳 ルーフライニング張替 外装コーティング  ロアアームブッシュ交換

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C5セダン セダクション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

    本体価格
    29.6万円

関東
0
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関西
1
897.7万円
東海
3
953.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
4
74.4万円
関西
0
---
東海
3
112.7万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EQE SUVとC5セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQE SUV   シトロエン  C5セダン
1593万円1707万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
--- 排気量(cc) 1598~2946
625 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

グレードラインナップが変更された

仕様・装備の細部が異なるモデル識別コードMP202401モデルが追加された(2024.1)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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