| フィアット 600e | シトロエン C5セダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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437.9万円～479万円
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中古車相場 |
49万円～75万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 600e | シトロエン C5セダン | |
|---|---|---|
| 585万円 | 新車時価格 | 399万円～494万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4200×1780×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1860×1470 |
| --- | 排気量(cc) | 1598～2946 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 143～215 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～10.2km/L |
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フィアットの新型電気自動車「600e」が登場 初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e（セイチェントイー）」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。（2023.9） |
解説 |
個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン 08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式（5ドアセダン）ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L＋4ATの2.0を用意。（2008.8） |
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現在カーセンサーでは600eの中古車は7台、C5セダンの中古車は5台掲載しています。
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