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GLBとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   シトロエン  C5セダン
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 58万円128万円
C5セダンの相場表を見る
691 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティパッケージ AMGライン 弊社デモカーアップ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 本革シート 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト フットトランクオープナー AMGライン

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 メタリックペイント

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ  20インチAMGアルミホイール Burmesterサウンド ブランドロゴプロジェクター マルチビームLEDヘッドライト 本革シート(ブラック)

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    551.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    398.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    662.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期・パノラミックルーフ・(2401)

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン&ナイトPKG 黒革 シートヒーター ナビゲーションPKG(MBUX搭載) 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG マルチビームLEDライト 直4ターボ&8G-DCT 純正20インチAW 禁煙 1オーナー 7人乗り

    本体価格
    398万円

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    68万円

関東
296
529.1万円
関西
139
508.8万円
東海
104
488.4万円
北海道
18
547.7万円
九州
55
486.8万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
34
541.7万円
中国
18
502.6万円
四国
14
496.2万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
2
106.5万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

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GLBとC5セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   シトロエン  C5セダン
512万円815万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
1331~1991 排気量(cc) 1598~2946
136~224 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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