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マカンとC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとC5セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C5セダン
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 58万円125万円
C5セダンの相場表を見る
577 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ルクソールベージュレザー アダプティブスポーツシート 18WAYパワーシート シートヒーター BOSEサウンド ACC BSM PCMナビ 全周囲カメラ PASM ターボ21インチAW

    本体価格
    389.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ パワステ+

    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG/純正SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/全席シートヒーター/D席パワーシート/パワーバックドア/純正19インチAW/スペアキー

    本体価格
    259.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 2017年モデル スポーツクロノPKG ブラックアダプティブスポーツシート シートヒーター PCMナビ LEDヘッドライト/PDLS+ PASM エントリードライブ BOSEサウンド クルーズコントロール マカンターボ19インチAW 2年保証

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/21inAW/PASM/ACC

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒ハーフレザー サイドカメラ バックカメラ シートヒーター パークアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD スポクロ22インチオフロード

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン 4 4WD ルーフシートベンチスポクロマトリクス

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/スポーツエギゾースト

    本体価格
    339.9万円

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    85万円

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    99.8万円

  • シトロエン C5セダン 2.0 車検整備付き/エアサス4段階調整機能付き/電動パーキング/クルーズコントロール/オートライト/マニュアルモード/キーレス/前後コーナーセンサー/純正17AW6分山/革巻きハンドル/ウインカーミラー/オールオートP/W/AAC

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  • シトロエン C5セダン 3.0 エクスクルーシブ Tベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    58万円

関東
235
593.4万円
関西
104
673.3万円
東海
86
746.6万円
北海道
22
564.9万円
九州
61
736.6万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.5万円
中国
30
599.5万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
85万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マカンの中古車を探す

C5セダンの中古車を探す

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マカンとC5セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C5セダン
998万円1525万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
--- 排気量(cc) 1598~2946
340~584 最高出力(馬力) 143~215
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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