シトロエン C5ツアラー | BMWアルピナ B4クーペ | |
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VS | ||
55万円~175万円
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中古車相場 |
555万円~815万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン C5ツアラー | BMWアルピナ B4クーペ | |
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419万円~514万円 | 新車時価格 | 1120万円~1397万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4845×1860×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1375 他 |
1598~2946 | 排気量(cc) | 2979 |
143~215 | 最高出力(馬力) | 410~452 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.7~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン 08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8) |
解説 |
アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4) |
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