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X4とC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   シトロエン  C5ツアラー
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
C5ツアラーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 7
  • BMW X4 M40i 4WD 全国2年保証Harman/KardonサウンドパノラマルーフブラックレザーシートヒーターアダプティブMサスUVカットガラスアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+TVHUDSTホィールヒーター純正21AW

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW黒革パノラマガラスサンルーフ純正HDDナビゲーション全方位カメラウッドパネルステアリングヒーターリヤシートアジャスト電動トランクカーボンミラーカバーブラックグリル禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 M40i 4WD Mスポーツ 禁煙 茶革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°カメラ アンビエントライト ブルーキャリパー ハーマンカードン

    本体価格
    378万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20インチアルミ 1オーナー harman/kardonサラウンド

    本体価格
    578万円

  • BMW X4 M40i 4WD 認定中古車 純正ナビ 黒革シート アップルカープレイ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズ 衝突軽減 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ワイヤレスチャージング BSM LED

    本体価格
    430万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカヴァーネスカレザー サウンドパッケージ  アクティブベンチレーションシート アコースティックガラス harmankardonサラウンド ライブコックピット 高速渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20AW ステアリングヒーター

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンサウンドシステム アクティブクルコン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング ジェスチャーコントロール コニャクレザーシート オートトランク フルセグTV

    本体価格
    468.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD ACC地デジ360°モニタパワーバックドア

    本体価格
    172.8万円

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関東
69
447.9万円
関西
16
473.9万円
東海
30
437万円
北海道
7
420.7万円
九州
14
412.1万円
東北
6
351.4万円
北陸・甲信越
13
427.1万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
3
92.9万円
関西
1
118万円
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

X4の中古車を探す

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X4とC5ツアラーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   シトロエン  C5ツアラー
695万円1028万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1995~2997 排気量(cc) 1598~2946
190~387 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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