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ビートルとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   シトロエン  C5ツアラー
VS
98万円435万円
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中古車相場 14.9万円120万円
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46 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE クーラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LS クーラー付 

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    応談

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    本体価格
    178万円

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    220万円

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関東
14
268.9万円
関西
10
184.7万円
東海
10
191.5万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円
地域別台数
関東
2
67.4万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
120万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビートルとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   シトロエン  C5ツアラー
--- 新車時価格 419万円514万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
--- 排気量(cc) 1598~2946
--- 最高出力(馬力) 143~215
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

---
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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