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DS3とM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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DS3とM6 グランクーペの中古車情報を比較する

シトロエン  DS3   BMW  M6 グランクーペ
VS
18万円210.6万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 329万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
67 中古車掲載台数 15
  • シトロエン DS3 シック レザーエディション HID レザーシート ナビ ワンセグ

    本体価格
    53.2万円

  • シトロエン DS3 シック アップルカープレイ クルコン パドルシフト

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン DS3 シック エアコンコンプレッサー新品交換 禁煙車

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック エディション ノアール 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    41.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3 シック ドラレコ/ETC付き

    本体価格
    69.1万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ターボ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    395万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    438万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    329万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革LEDライト純20AWヘッドアップD

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    408万円

関東
23
54.4万円
関西
10
53.8万円
東海
13
60.4万円
北海道
3
47.3万円
九州
6
80.6万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
53.4万円
四国
2
106.5万円
地域別台数
関東
4
367.5万円
関西
3
534.7万円
東海
4
408万円
北海道
0
---
九州
1
555万円
東北
1
576.2万円
北陸・甲信越
1
463万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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DS3とM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   BMW  M6 グランクーペ
247万円380万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1199~1598 排気量(cc) 4394
82~207 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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