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DS3とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  DS3   クライスラー  イプシロン
VS
18万円210.6万円
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中古車相場 23.2万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
68 中古車掲載台数 12
  • シトロエン DS3 スポーツシック ナビ ドラレコ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ターボ車 6速MT ETC

    本体価格
    75万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック FF Mモードオートマ ESP HID

    本体価格
    42万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック カタログ値150ps直噴ターボ6速マニュアル

    本体価格
    33万円

  • シトロエン DS3 シック ETC 車高調 社外3Pホイル215/35-19

    本体価格
    28万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    47.3万円

  • シトロエン DS3 シック レザーエディション TVナビETC Bカメラ黒革禁煙記録簿

    本体価格
    37.8万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    48万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    68万円

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  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正15インチAW ETC 禁煙車

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  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 アイスト 純正15AW ドアバイザー ETC

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    28.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

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    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

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  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

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    33万円

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    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HIDクルコンTVナビETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

関東
24
54.8万円
関西
10
53.8万円
東海
13
60.4万円
北海道
3
47.3万円
九州
6
80.6万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
53.4万円
四国
2
106.5万円
地域別台数
関東
4
52.6万円
関西
0
---
東海
2
41.2万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円

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DS3とイプシロンのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   クライスラー  イプシロン
247万円380万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1199~1598 排気量(cc) 875
82~207 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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