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DS3とFTOを比較! - みんなの比較車種

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DS3とFTOの中古車情報を比較する

シトロエン  DS3   三菱  FTO
VS
18万円140万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
62 中古車掲載台数 18
  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 シック DS3シック 前後ドライブレコーダー ナビ ETC 禁煙車両 クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • シトロエン DS3 シック 前後ドラレコ ナビETC AUX 禁煙

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 レーシング ユーザー買取 35台限定 6MT 207馬力(カタログ値) ターボ 18AW レッドキャリパー カーボンエクステリア 車検R09.08月

    本体価格
    99.9万円

  • シトロエン DS3 シック 純正AW ETC

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    19.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ガレージ保管禁煙

    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

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  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    129万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR H12年3月登録/最終型/2000ccV型6気筒DOHC/純正HID/5速マニュアル/純正16アルミ/夏タイヤYOKOHAMAアドバン8分山/エナペタル製Fピロ付き足廻りKit/社外タコ足/エアクリ/マフラ-/前後タワ-バ-/MOMOステ/リヤ3面スモ-ク

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ ENKEI17インチAW 前後ドライブレコーダー HID リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ DE系最終型 純正フルノーマル 5MT 専用フルエアロ 専用レッドスポーツシート&スポーツサスペンション&ヘルカルLSD 可変バルブタイミング機構付MIVEC 2リットルV型6気筒DOHCエンジン ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    348万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT CDデッキ ETC R6年5月タイミングベルト交換済(268559km) フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

関東
24
52.3万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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DS3とFTOのカタログ情報を比較する

シトロエン  DS3   三菱  FTO
247万円380万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3965×1715×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1199~1598 排気量(cc) 1834~1998
82~207 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.5~13.7km/L 10.15モード燃費 ---

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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