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プレオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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プレオとDS3の中古車情報を比較する

スバル  プレオ   シトロエン  DS3
VS
5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
181 中古車掲載台数 55
  • スバル プレオ 660 A AM/FMラジオ・キーレス・パワステ・パワーウィンドウ・ベンチシート

    本体価格
    15.5万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 F 5速ミッション パールホワイト CD

    本体価格
    34.3万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオ 660 L キーレス 社外オーディオ 54000km

    本体価格
    8.8万円

  • スバル プレオ 660 A AW エアコンクーラー

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 L 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス オーディオ CD

    本体価格
    20.9万円

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  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 後期LEDテール リアクリアランスソナー 純正AW キーレス クルーズコントロール ETC 記録簿 スペアキー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    59万円

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    64.8万円

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    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 パルテノン ターボ・ナビ・TV パルテノン

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙 アイスト ETC Dインナーミラー 17AW

    本体価格
    46.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ユーザー買取車/社外ナビ/ジュbb製17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/ETC/スペアキー/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    44.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 夏冬タイヤ付 6速MT クルーズコントロール HiFiオーディオシステム AUX キーレス スペアキー 障害物センサー リアフォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    47万円

関東
67
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
25
27万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
14
32.8万円
四国
9
40.7万円
地域別台数
関東
21
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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プレオとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   シトロエン  DS3
67万円154.7万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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