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A8とDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   シトロエン  DS4
VS
59.5万円1190万円
A8の相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
154 中古車掲載台数 20
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD HDマトリクス アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ プライバシーガラス コンフォートP オールホイールステアリング マルチカラーアンビエント ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD BO マトリクス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD アウディA8クアトロ4WD デザインセレクション  マトリックスLEDヘッドライト フェアリイーデザインボディーKTエアロ  ロアーリングKT ローダウン 21インチカールソンアルミホイール  サンルーフ マフラー

    本体価格
    306万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Sline ヘッドライニングダイナミカ B&O3D

    本体価格
    738万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD Grand Touring limitedパッケージ・S line インテリア・スタイリングプラスパッケーシ・ヘッドライニングブラック ダイナミカ・シートデジタルマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    998万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sラインスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ センターエアバッグ エアクオリティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス&コンフォートPKG認定中古車

    本体価格
    718万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 デザインセレクション サンルーフ マトリックスヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター シートクーラー 360°カメラ パワートランク

    本体価格
    199万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル コンフォートパッケージ Slineスタイリングパッケージ Slineインテリアプラスパッケージ アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    585万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
59
639.5万円
関西
28
687万円
東海
30
414.1万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
467.2万円
東北
4
386.9万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
5
416.2万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
12
56万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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A8とDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A8   シトロエン  DS4
1140万円1958万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2994~3996 排気量(cc) 1598
340~460 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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