シトロエン DS4 | アルファ ロメオ アルファ145 | |
---|---|---|
VS | ||
29.8万円~100万円
DS4の相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円~78万円
アルファ145の相場表を見る |
25台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン DS4 | アルファ ロメオ アルファ145 | |
---|---|---|
309万円~376.4万円 | 新車時価格 | 260万円~269万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4275×1810×1535 | 全長x全幅x全高(mm) | 4095×1710×1425 他 |
1598 | 排気量(cc) | 1969 |
156~200 | 最高出力(馬力) | 150~155 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.3~12.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾 「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9) |
解説 |
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
DS4とアルファ145の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!DS4とアルファ145の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではDS4の中古車は25台、アルファ145の中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!